北京飙车案车主母亲:儿子确实超速未故意飙车

■ “鸟巢附近隧道两豪车严重车祸”追踪

■ 背景回放

4月11日22时许,朝阳区大屯路隧道内发生严重事故,一辆绿色兰博基尼的车头被完全撞毁,另一辆红色法拉利右侧车门脱落。北京市交管局通报称,事发时,车辆与隧道墙壁和道路护栏发生碰撞,造成两车不同程度损坏,事故致兰博基尼上一乘车人受伤。

北京市公安局公安交通管理局发布消息称,警方经过进一步调查取证,认为事发时法拉利司机于某、兰博基尼司机唐某存在驾驶机动车追逐竞驶的违法行为。目前二人因涉嫌危险驾驶罪被依法刑事拘留。(新京报连续报道)

新京报讯 距大屯路隧道豪车车祸发生已有4天,昨日,兰博基尼司机唐某的母亲李女士再度开口,称儿子事发时驾车确实超速,对损坏的公共设施将会积极赔偿。

承认儿子超速 称涉事两车未相撞

昨日,李女士转述唐某对代理律师的话称,事发时兰博基尼在前行驶,法拉利在后,唐某的车遇水打滑发生车祸后,法拉利也打滑飞了出去。“两辆车是分别撞到护栏或墙壁出了车祸,并没有相撞,车子损坏是车身翻滚造成。”

“我儿子确实超速了,这个我们承认的。”李女士称,因为是跑车,儿子的车一加速就能达到120km/h。对于造成有人受伤及公共设施损坏,她表示十分抱歉,会积极赔偿,“我们造成的损失,我们都会弥补,没有任何话好说。”

专家称十余米刹车痕说明车速不低

不过,李女士仍坚称唐某未故意飙车。她称,前天让朋友去现场查看,看到事故现场存在刹车痕迹。“交管部门说没看到刹车痕迹,判断两车存在追逐竞驶的违法行为,但其实刹车痕迹在积水里,有比较长的一段。”

记者昨日在大屯路隧道事发现场看到,路面上确实有两条带有弧度的轮胎划痕,长约十余米。

对此,汽车改装专业垂直媒体改联网创始人吴中华认为,司机在道路上驾驶机动车追逐竞驶,就能认定有飙车行为,“仅从事发现场出现刹车痕迹,并不能判断出车主没有飙车。”

吴中华说,如果是一般的民用车,当速度在每小时60公里左右时,紧急制动的距离应该在10米以内,如果超过这一时速则需要综合考虑车辆惯性,制动性能好坏以及车轮抓地力等问题。“兰博基尼车轮的抓地力和制动系统都优于普通车型,能够出现十余米的刹车痕迹说明当时车速不低。”

律师称不影响涉嫌危险驾驶罪认定

京润律师事务所律师韩骁认为,李女士作为案外人,可以发表一些意见,但是交管部门确认飙车的客观事实是建立在众多证据上的,无论两名当事司机此前认不认识,都不影响客观违法行为的发生。而且有刹车痕迹也不能代表没有发生飙车行为。两个因素都不影响涉嫌危险驾驶罪的认定。

本组稿件采写/新京报记者

刘刚 林野 李禹潼 林斐然 实习生 魏思佳 刘冰洋

(原标题:兰博基尼司机母亲:儿子确实超速了)

编辑:SN091


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